1953 Allard J2X

Voici une superbe Allard J2X de 1953.

Ferrari Inter 1948

Voici la première Ferrari de l’Histoire. Il s’agit de la Ferrari Inter fabrique en 1948.
Elle atteignait déjà 170 Km/h.

Elle était déjà sublime.

Histoire de Porsche

La première Porsche fut le modèle 64 disponible en 1938. Le second modèle fut la 356 de 1948 construite à Gmünd en Autriche, où la société avait été évacuée en 1944, mais après avoir construit 49 voitures elle retourna à Zuffenhausen. Ferdinand décéda peu après et c’est son fils Ferry Porsche qui prit les rênes. La 356 était une Volkswagen Coccinelle préparée. Les dernières sortirent avec un 4 cylindres à plat totalement conçu par Porsche.

Historiquement la première ébauche de la 911 date de 1959, la version définitive quand à elle sera présentée au salon de Francfort en septembre 1963. La 911 se devait de garder un air de famille avec les 356. Dans le compartiment moteur, on optera pour un six cylindres de 2 litres, plus léger, refroidi par air, et toujours placé à l'arrière.
Sa première appellation fut "901" mais Peugeot ayant déposé un brevet sur tous les numéros comportant un zéro central, elle fut abandonnée au profit de l'actuelle désignation "911".
Ainsi naquit la 911 qui dés lors n'a cessé d'évoluer avec son boxer qui non seulement a un couple enthousiasmant mais un son rauque à se "damner".

En 1963 après des succès en course la Porsche 911 fut lancée avec un six cylindres « boxer » également placé en porte à faux à l’arrière. Ce modèle reste la référence de la marque. Au cours des années les relations industrielles avec Volkswagen et sa filiale Audi sont restés très proche et d’ailleurs le petit-fils de Ferdinand, Ferdinand Piech, toujours son principal actionnaire, fut le président de Volkswagen. L’actuel est Bernd Pischetsrieder qui vient de BMW.

Il est actuellement le parrain de la très italienne Lamborghini. En septembre 2005 Porsche décide de porter de 18,5% à bientôt 22% sa part des action de Volkswagen avec laquelle elle partage plusieurs modèles.

Via Wikipedia.

Lamborghini Murciélago LP 640

Un V12 6,5 litres de 640 chevaux à 8.000 tr/mn et un couple de 660 Nm, le 0 à 100 Km/h couvert en 3,4 secondes, une vitesse de pointe flirtant avec les 340 km/h…
Cette évolution du coupé Lamborghini Murciélago LP 640 (LP comme Longitudinal Position) repoussent les frontières de l'entendement automobile.
Son prix aussi, puisqu'il est estimé autour de 275.000 euros.

Ferrari FXX

La Ferrari FXX est la nouvelle trouvaille du constructeur Italien. Une nouvelle voiture de rêve qui possède un V12 de 800 ch et un tarif avoisinent 1,5 million d’euros. Malheureusement, il y aura seulement 29 exemplaires produits.

Cependant, la Ferrari FXX n’est pas homologuée pour la route ni pour les circuits.

Infiniti Coupe

Infiniti a dévoilé un nouveau concept de véhicule, l’Infiniti Coupe Concept, lors du salon de l’automobile Nord Américain 2006.

Le concept Coupe perpétue la tradition de la marque Infiniti, fusionner le design et les performances.

Il prend le nom très vibrant de Concept Infiniti, qui va aider Infiniti à s’établir en tant que l’une des marques les plus dynamiques sur le marché des voitures de luxe.

Porsche Carrera GT

La Porsche Carrera GT est une voiture de sport de haute technologie qui ouvre une nouvelle dimension, une nouvelle ère dans l'histoire de la construction des automobiles de sport.

Données techniques
Moteur
Nombre de cylindres : 10
Cylindrée : 5 733 cm
Puissance (DIN) : 450 kW (612 ch) au régime de 8 000 tr/min
Couple maxi : 590 Nm au régime de 5 750 tr/min
Boîte mécanique : 6 rapports

Performances
Vitesse maxi sur circuit : 330 Km/h
0-100 Km/h : 3,9 s
0-200 Km/h : 9,9 s

Moteur 10 cylindres en V à 68°, refroidi par eau, 4 soupapes, en position centrale

Apollo

L'Apollo est la synthèse parfaite du véhicule routier et de la voiture de course. Il évoque la passion et plaisir de conduire au delà de toutes les limités. Avec une accélération de rêve, de 0 à 100 km/h en seulement 3 secondes, vous devriez seulement apercevoir l'Apollo.

Lamborghini Miura Concept

Walter de'Silva, le nouveau chef du design de Lamborghini, vient de réaliser son rêve, et peut être aussi celui de certains nostalgiques des belles voitures d'antan, il a ressuscité l'une des créations les plus marquantes de l'Histoire Automobile, la légendaire Miura. Lamborghini présentera effet au salon de Détroit, la Miura Concept, ré interprétation moderne de celle qui fut initialement dévoilée au salon de Genève 1966 par Ferruccio Lamborghini and Nuccio Bertone.

Via LeBlogAutomobile

Bugatti Veyron

La voilà enfin ! Après 6 années de gestation, la phénoménale Bugatti Veyron fait son apparition. A l’image des productions Bugatti d’autrefois, elle est forcément unique. La Veyron se présente comme la plus chère et la plus puissante du monde : 16 cylindres, 64 soupapes, 4 turbo… pour 1001 chevaux ! Même l’aérospatiale et Ariane 5 ont été mises à contribution pour façonner cet engin de rêve.

Via turbo.

Aston Martin Rapide

Aston Martin crée l’évènement au salon de Detroit en présentant le concept Rapide, une berline quatre portes aux allures de limousine coupé. La marque britannique ne s’était plus confrontée à l’exercice « quatre portes » depuis plusieurs décennies.

Via turbo.

Maybach 57 S

Le constructeur, Daimler Chrysler, vient d’annoncer sa nouvelle Maybach 57 S. Fort de ses 612 ch, elle rivalise en performances pures avec les coupés de grand tourisme tels les Ferrari ou autres porches.
Avec un moteur V12 biturbo de 612 ch, des roues de 20 pouces, et une planche de bord de rêvé, le supercar allemand et bien plus qu’une simple limousine. La Maybach 57 S est à la fois une voiture de Sport et une voiture grand luxe.

FICHE TECHNIQUE
Moteur : V 12 biturbo, 2 x 1 ACT, 36 soup., 5 980 cm3
Puissance : 612 ch entre 4 800 et 5 100 tr/mn (102 ch/l)
Couple : 1 000 Nm entre 2 000 et 4 000 tr/mn
Transmission : auto 5 vitesses, aux roues arrière
Freins : système électrohydraulique SBC, 4 disques ventilés, deux étriers 4 pistons par disque à l'avant, ESP
Dimensions : 5 728 x 1 980 x 1 557 mm
Coffre : 605 dm3
Poids : 2 660 kg (4,3 kg/ch)
Accélérations : 0-100 km/h : 5 sec.
Vitesse : 275 km/h (limitée)
Consommation : 16,4 l (moyenne EU) et 22 l (durant l'essai)
Emissions C02 : 390 g/km
Prix : 435 000 €

Ferrari 599 GTB

Le constructeur italien vient d’annoncer au salon de Detroit la nouvelle Ferrari 599 GTB. Ce nouveau modèle vient remplacer la 575M Maranello née 550 qui disparaîtra en mars prochain, au Salon de Genève.

Le nouveau coupé deux places à moteur avant, digne héritier d'une prestigieuse lignée comprenant les très convoitées 250 GT, 275 GTB et 365 GTB4, hérite du fameux V12 de la Enzo.
Ce moteur de 6 litres de cylindrée développant ici 620 chevaux à 7 600 tr/mn.